2019年1月2号，鐵(tiě)總工作會(hui)議在北京(jīng)召開。2018年鐵(tiě)路全面超(chāo)額完成原(yuán)訂計劃，全(quán)國鐵路固(gu)定資産投(tóu)資完成8028億(yi)⛹🏻‍♀️元，其中國(guó)🏃‍♂️家鐵路完(wan)成7603億元；新(xin)開工項目(mu)26個，新增投(tou)資規模3382億(yì)元；投産新(xīn)線4683公裏，其(qí)中高鐵4100公(gōng)裏。2019年鐵路(lu)工作的主(zhǔ)要目标是(shi)全國鐵路(lu)固定資産(chan)投資保持(chi)強度規模(mo)，确保投産(chǎn)新線6800公裏(lǐ)，其中高鐵(tie)3200公裏。一言(yán)以蔽之，2019年(nián)基建🚶‍♀️行業(ye)将保持高(gāo)速增長。

挖機需(xū)求量取決(jue)于施工需(xū)求與挖機(jī)保有量之(zhi)間🌈的平衡(heng)

一般來講(jiǎng)，挖機需求(qiu)量取決于(yú)施工需求(qiú)與挖機保(bǎo)有量之間(jiān)的平衡。一(yi)方面，施工(gong)量與挖機(jī)保有量之(zhi)間可🌈提供(gong)開機時間(jiān)🍉來調💞節；另(lìng)一方面挖(wā)機需求量(liàng)也會受到(dao)宏觀經濟(jì)環境、金融(rong)👌環境的影(ying)響。

高基建(jian)投資  大挖(wa)及混凝土(tu)機械有望(wàng)顯著受益(yì)

挖機(ji)市占率

大(da)挖的下遊(yóu)主要是大(da)型的基建(jiàn)工程，在固(gù)定資産投(tou)資穩👣中有(yǒu)🔆升的大背(bei)景之下，大(dà)挖的銷量(liàng)有望穩中(zhong)有升。而且(qie)，随着國内(nèi)挖機品牌(pai)集中度的(de)不斷提升(shēng)，像三一、徐(xu)工、柳工等(děng)國内挖機(ji)龍頭品牌(pái)有望在軌(guǐ)交投資繼(jì)續維持高(gāo)位的背景(jing)下顯著受(shòu)益。

出口成(cheng)新增長點(dian)   未來增長(zhǎng)空間廣闊(kuo)

挖機(ji)出口銷量(liàng)變化

2018年納(na)入統計的(de)25家主機制(zhi)造企業，共(gong)計銷售各(ge)類挖掘機(jī)械産品203420台(tái)，同比漲幅(fú)45.0%。其中出口(kǒu)銷量19100台，同(tong)比漲幅97.5%。2018年(nián)📞以來，挖掘(jue)機出口量(liàng)同比增速(su)維持在70%以(yǐ)上，出口正(zhèng)在成爲新(xīn)的增長💛點(diǎn)。國内廠商(shāng)海💯外布局(ju)多年，疊加(jiā) “一帶一路(lu)” 沿線的工(gong)程需求對(dui)挖掘機出(chu)口的拉動(dong)作用，預計(jì)未來出口(kǒu)銷量依舊(jiu)維持高增(zēng)長。而且，僅(jin)就Off-Highway Researchd公布的(de)數據來看(kàn)，2017年全球挖(wa)機銷量約(yuē)爲76萬台，發(fā)展中國家(jiā)貢獻了35.72萬(wan)台的銷量(liàng)，對比之下(xia)我國的🔴挖(wā)機出口銷(xiāo)量實在甚(shen)微。就2018年的(de)出口情況(kuang)來看，雖然(rán)挖機㊙️出口(kou)銷量上升(sheng)明顯，但我(wo)國挖掘機(ji)本土企業(ye)海外市占(zhan)率不足6%，未(wèi)💜來提升空(kong)間廣闊。

人(ren)工替代拉(la)動未來小(xiǎo)挖需求

我國挖(wa)機型号格(gé)局

市場結(jié)構方面，小(xiao)挖是亮點(diǎn)。12月大挖同(tong)比-11%，全年累(lèi)計同🐇比🌈+42%；中(zhōng)挖同🤞比-7%，累(lei)計同比+ 48%；小(xiǎo)挖同比+27%，累(lèi)計同比+38%。臨(lín)近年底是(shi)大型項目(mu)的開工淡(dan)季，隻有小(xiao)挖需求仍(réng)然保持高(gao)位。随着勞(lao)動力成本(běn)的高企和(hé)年輕勞動(dong)力短缺，小(xiǎo)挖作爲在(zài)工🌂程機械(xie)領域的機(ji)器人，發揮(hui)着各種疏(shu)通水利，開(kai)溝通渠等(deng)作用，未來(lái)的普及度(dù)和💘滲透率(lü)會逐步繼(jì)續提升。

以(yi)鄰爲鑒  我(wǒ)國挖機密(mì)度仍有較(jiào)大提升空(kōng)間

（圖(tu)片來源于(yu)天風證券(quàn)研究所）

通(tong)過對比1999年(nián)和2018年工程(chéng)機械全球(qiu)50強名單，我(wǒ)們可以發(fā)現，2018年工程(chéng)機械全球(qiu)50強名單上(shàng)消失了16家(jia)工程機械(xiè)企業。其中(zhong)，英格索🈲蘭(lan)是推出工(gong)程機械業(yè)務，古河機(ji)械是表現(xian)不佳滑落(luò)出榜單，而(er)其他的14家(jia)則是被⚽收(shou)購。可見，通(tōng)過收購實(shí)現全産品(pǐn)線以及産(chǎn)業鏈的全(quan)球布局是(shì)工程機械(xiè)企業發展(zhǎn)壯大的重(zhong)要途徑之(zhī)一。

中(zhōng)、美、日三國(guó)挖掘機密(mi)度對比

而(er)且，對标美(mei)日，我國挖(wa)掘機密度(du)仍有很大(dà)提升空間(jiān)。根據❄️測🌏算(suàn)👉，中、美、日三(san)國當前的(de)挖機保有(yǒu)量分别爲(wei)39人/台、18人/台(tái)和13人/台。目(mù)前⛷️我國建(jian)築業自動(dong)化程度💃🏻遠(yuan)遠低于美(měi)、日兩國，伴(bàn)随産業結(jie)構向第三(san)産業調整(zhěng)，未來挖機(jī)保有量密(mì)度仍有較(jiao)大提升空(kong)間。（文中圖(tu)片來自中(zhong)國工程機(ji)械工業協(xie)會挖掘機(jī)械分會）