對于小型(xíng)旋挖鑽機 手而(ér)言，小型旋挖鑽(zuàn)駕駛室就是家(jiā)，在冬季氣溫零(líng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼下🔴幾度甚🚶至零(ling)下幾十度的環(huán)境下，駕駛室沒(méi)有暖風那簡直(zhí)是痛苦！小型旋(xuán)挖鑽的暖風系(xì)統并不複雜，今(jin)天小編就來聊(liáo)聊排除旋挖樁(zhuāng)機暖風系統故(gù)障的方法🈲。

1、暖風(fēng)水箱堵塞

小型(xíng)旋挖鑽的暖風(feng)系統結構其實(shi)跟散熱系統類(lèi)似，從🎯發動機出(chū)來的高溫防凍(dong)液通過管道經(jing)過暖風水箱再(zai)📐返回發動機，通(tong)♍過風機及管道(dao)将暖風水箱熱(re)量‼️傳導至駕駛(shi)室🤞。而旋挖鑽機(jī)其所處的工作(zuo)環境大都🐉比較(jiào)惡劣，工地揚塵(chén)嚴重，暖風👈水箱(xiang)長期不清理很(hen)有可能發生堵(dǔ)🔞塞。此時駕駛室(shì)内的出風☂️口風(feng)量小，不能産生(sheng)足夠的熱📐量。

2、節(jie)溫器故障

可能(neng)有朋友要問了(le)，節溫器是控制(zhi)發動機防凍液(yè)大小🏃‍♀️循環的，跟(gen)暖風有啥關系(xi)？

其實這話并沒(mei)有錯，節溫器發(fā)生故障跟暖風(feng)系統正常與否(fou)沒有直接的關(guan)系，但是如果節(jiē)溫器一直處于(yu)打開🌐的狀态時(shi)，防凍🙇🏻液将一直(zhí)處于大循環的(de)💜狀态下。此時若(ruò)室外溫度過低(dī)，則水溫可能一(yī)直處于偏低的(de)狀态，那麽從風(feng)機吹出來的暖(nuǎn)風自然是🍓不夠(gòu)暖和了。

3、暖風水(shuǐ)管開關未開

這(zhè)是一個容易被(bei)忽略的故障點(dian)，在暖風水箱進(jìn)水管和出水🛀🏻管(guǎn)與發動機連接(jie)的地方一般會(hui)有機械式的🌈閥(fá)門✂️，在夏季時一(yī)些車主往往會(hui)将閥門關閉，在(zài)此之後若是👅更(gèng)換駕駛員或是(shì)設備易主，那在(zài)冬天需要使用(yong)暖風時🈲很有可(ke)能将閥門忽略(luè)，此時駕駛室内(nèi)飾肯定沒有暖(nuan)風的。

冬天在發(fa)現沒有暖風時(shi)可以先檢查下(xia)這個閥門，并可(kě)💋用手感受一下(xià)水管有沒有熱(re)量。

4、防凍液不足(zu)

防凍液的檢查(cha)雖然是旋挖樁(zhuang)機每日工作前(qián)的檢查項之一(yi)，但事實上會每(mei)天檢查膨脹水(shui)箱液位的駕駛(shi)👄員并不多🌈，因爲(wèi)駕駛室内都有(you)水溫表，水溫隻(zhī)要處于正常範(fàn)圍便容易将防(fáng)☎️凍液的檢查疏(shu)忽了。

在防凍液(ye)不足時，其循環(huán)的路線也會發(fa)生變化，将先在(zài)發動機内部循(xun)環，保證發動機(jī)的散熱，若是防(fáng)凍液過少，則防(fáng)凍液在暖風水(shuǐ)箱内的循環量(liàng)将減少，造成駕(jia)駛室暖風溫度(dù)過低或是無暖(nuan)風。

5、風機及電路(lu)故障

打開風機(ji)出風口卻無風(fēng)，出現這種問題(tí)一般都是電氣(qì)💘系統的㊙️引起的(de)。

先檢查風機保(bao)險絲是否熔斷(duan)，再依次排查線(xian)路及電機是✏️否(fou)出現故障，此外(wai)風道撥片電機(ji)出現故障🔴也有(you)可能🔱導緻出風(fēng)口無風，此時風(feng)道被關閉，暖風(fēng)無法進入駕駛(shi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼室。一些🏃🏻‍♂️旋挖樁(zhuang)機設備在空調(diào)出風口還是單(dan)獨的控制💁旋鈕(niǔ)，也具備出風口(kou)的開閉功能，在(zai)排查此💜類故障(zhàng)時記得先将出(chū)風👉口都打開。