護欄打樁機(ji)機械是個性化産(chan)品，必須根據特定(dìng)的應🐪用和使用要(yao)求進行設計。作爲(wèi)護欄打樁機機械(xiè)的重要組成部分(fèn)，回轉支📐承裝置的(de)設計強度和動态(tai)特性✊将直接影響(xiang)整台機器。使用的(de)性能和安全性。統(tǒng)計數據表明，回👣轉(zhuǎn)軸承的早期故障(zhang)中有90％是由斷齒引(yin)起的。主要原因是(shi)設計和選擇不能(néng)滿足特定工作條(tiao)件🔞的要求。因此，對(dui)回轉支承裝置的(de)設計和選型進⛹🏻‍♀️行(hang)相關研究尤爲重(zhong)要。

     （1）護欄打樁機利(li)用齒輪對的扭轉(zhuan)振動模型建立回(huí)轉支承裝置的動(dòng)力學模型，并對其(qí)進行動态仿真分(fèn)析，以獲♈得旋✔️轉齒(chǐ)輪的動态性能。通(tong)過分析旋轉👅角速(su)度和齒輪㊙️的齧合(he)♉力等，從而确定初(chu)步設計的回轉支(zhi)承是否滿足✂️設計(ji)要求。

     （2）基于護欄打(da)樁機虛拟仿真技(jì)術，研究了模數和(he)齒數等結構參數(shu)對回轉支承動力(lì)性能的影響，并提(tí)💘出了一套回轉支(zhi)承軸承裝置的優(you)化設計和選擇方(fang)法。被提議。該方法(fa)分♌析了回㊙️轉齒輪(lún)動力學仿真結果(guǒ)的不足，通過改變(biàn)模數和齒數等齒(chi)‼️輪結構參數，提高(gao)了回轉支承裝置(zhì)的動态性能。

     （3）護欄(lán)打樁機根據回轉(zhuan)支承的優化模型(xing)，采用動态仿真技(ji)🤞術✔️研究回轉電動(dong)機的驅動速度，齒(chi)輪間隙，齒輪齧合(he)剛度系數對回轉(zhuǎn)支承的影響。回轉(zhuan)支承的動态性能(neng)。不同條件💘下的動(dòng)載荷曆史可以爲(wei)回轉支承的設計(ji)，制造和安裝提🐇供(gòng)指導。

     （4）最後，基于有(yǒu)限元分析技術，研(yan)究了回轉支承在(zài)負載🤞下的📧靜态響(xiang)應，并測試了回轉(zhuan)支承的優化設計(ji)是否滿足強度🔞要(yào)求。