排氣管(guǎn)冒白煙(yān)的原因(yin)及排除(chu)方法？

    裝(zhuang)載式護(hu)欄打樁(zhuang)機柴油(you)中有水(shuǐ)或氣缸(gang)套内有(you)水，水化(huà)爲蒸♋汽(qi)從排氣(qi)管中排(pai)出，即冒(mao)白煙。柴(chái)油機冒(mào)白煙的(de)主要原(yuan)因及排(pai)除方法(fa)有：

    ㈠柴油(yóu)中混有(you)水，應檢(jiǎn)查柴油(you)中是否(fou)混有水(shui)；

    ㈡供油提(tí)前角調(diao)整不當(dang)

    當供油(yóu)提前角(jiao)過小、柴(chái)油機溫(wen)度不高(gao)時，一部(bù)分燃油(you)來不及(jí)燃燒就(jiu)随廢氣(qi)排出，排(pai)除的油(you)霧就形(xing)成白色(sè)氣體。當(dang)熱📐機大(dà)🌈負荷時(shi)，燃燒室(shi)及排氣(qi)管溫度(du)🐪升高，在(zai)燃燒室(shì)内不能(néng)㊙️完全燃(ran)🔴燒的柴(chai)油在排(pai)氣管中(zhong)繼續分(fèn)🐆解，将形(xíng)成黑煙(yan)排出。應(yīng)檢查供(gong)油時間(jian)是🛀🏻否合(he)适。

    ㈢噴油(you)器霧化(huà)不良

    若(ruo)噴油器(qì)密封不(bu)好，霧化(hua)不良甚(shen)至有滴(dī)油現象(xiang)，進入氣(qì)❌缸的🧡油(you)來不及(ji)混合燃(ran)燒，就會(hui)排白煙(yān)。若噴油(yóu)🔞器滴油(you)嚴重或(huo)多個👌噴(pen)油器滴(di)油，柴油(you)還會竄(cuàn)入油底(dǐ)殼，稀釋(shi)機油。應(yīng)效驗噴(pen)油器，必(bì)要時更(gèng)換針閥(fa)偶件。

    ㈣氣(qi)缸套進(jin)水

    氣缸(gāng)墊沖壞(huài)，連通水(shuǐ)道或氣(qì)缸套裂(liè)紋，使冷(lěng)卻水不(bú)斷滲入(ru)氣缸内(nei)，在排氣(qì)時，被排(pai)出的熱(re)氣流蒸(zhēng)發或沖(chong)散，形成(cheng)水霧或(huo)水🔆蒸氣(qi)，呈白色(sè)煙霧排(pái)出。這時(shi)若用白(bai)紙放在(zài)排氣管(guǎn)口，上面(mian)将♻️噴上(shang)細小水(shui)滴。應檢(jiǎn)查漏水(shuǐ)原因。