施工機械的(de)性能決定着(zhe)施工效率，而(ér)操作人員和(he)管理✊人員對(duì)設備的使用(yong)與設備的使(shǐ)用壽命密切(qiē)相關。這些因(yīn)素與項目建(jian)設的經濟性(xìng)密切相關。因(yin)此，我們💋提醒(xing)打樁機用戶(hu)遵守使用規(guī)範，合理避免(miǎn)失誤。

錯誤一(yi)：随意選擇燃(ran)油。

這将降低(dī)發動機壽命(mìng)，增加損壞幾(ji)率，增加冬季(ji)低溫，使柴油(you)流🏃🏻‍♂️動性差，粘(zhān)度增大，不易(yi)噴射，造成霧(wu)化不良，燃燒(shāo)惡化，降低柴(chai)油機的動力(lì)性和經濟性(xìng)。因此，冬季應(yīng)選用冰點低(dī)、着火性能好(hao)的輕質柴油(you)。一般要求柴(chai)油機的冰點(dian)應低于當地(dì)季節至7-10℃的低(di)溫。

錯誤二：不(bú)顧環境。

低溫(wen)負荷運行造(zao)成的嚴重後(hòu)果：柴油機啓(qi)動起火導❗緻(zhi)機器嚴重磨(mo)損，部分司機(ji)迫不及待地(di)投入負荷運(yun)行。由于機⭐體(ti)溫度低，機油(yóu)粘度大，機油(you)不易注入運(yun)動副的摩擦(ca)表面，造成發(fā)動機嚴重磨(mo)損。此外🈚，柱塞(sai)彈簧、氣門彈(dan)簧和噴油器(qi)彈簧容易因(yīn)“冷脆”而斷裂(liè)。因此，柴油機(jī)在冬季開始(shi)點火後，應在(zài)中低速下空(kong)轉幾分鍾，待(dai)冷卻水溫度(du)達到60℃後投入(rù)帶負荷運行(háng)。

錯誤3：潤滑過(guo)度。

許多人在(zài)潤滑油時都(dōu)宣稱多勝于(yu)少的原則。事(shi)實上，情況并(bing)非如此。過多(duo)的機油不僅(jin)會因轉動阻(zu)力🐪的增加而(ér)增加曲軸🐅的(de)耗電量，而且(qie)會使機油容(róng)易産生氣泡(pao)、乳化和洩漏(lou)，造成潤滑不(bú)良。因此，很好(hǎo)潤👅滑打樁機(ji)的各個部🐆位(wèi)，不要太多。