螺旋打樁機(ji)的主體是由汽(qi)缸和柱塞組成(cheng)，其工作原理和(hé)🔴單❄️缸💞二沖程柴(chai)油機相似，利用(yong)噴入汽缸燃燒(shāo)室内的霧化柴(chái)油受高壓高溫(wēn)後燃爆所産生(sheng)的✉️強大壓力驅(qu)動錘頭工作。柴(chái)油錘按其🧡構造(zao)形式分導杆式(shi)和筒式。導杆式(shi)柴油錘以柱塞(sāi)爲錘座壓在📱樁(zhuāng)帽上，以汽缸爲(wei)錘頭沿兩根導(dǎo)杆升降。打樁時(shi)，先将樁吊到樁(zhuang)架龍門中就位(wei)，再将柴油錘擱(gē)在㊙️樁頂，降下吊(diào)鈎将汽缸吊起(qi)，又脫開吊鈎讓(ràng)汽缸下落套入(ru)柱塞，将封閉在(zài)汽缸内的空氣(qi)進行💜壓縮，汽缸(gāng)繼續下落，直到(dào)缸體外的✌️壓銷(xiao)推壓錘座上燃(ran)油泵的🌈搖杆時(shi)，燃油泵就将油(you)霧⛷️噴入缸内，油(you)霧遇到燃點以(yǐ)上的高溫氣體(tǐ)，當即發生燃爆(bào)，爆發力向下沖(chòng)擊使樁下沉，向(xiàng)上頂推，使汽缸(gang)回升，待汽缸重(zhong)新沿導杆墜落(luo)時⚽，又開始第二(èr)次沖擊循環。筒(tǒng)式💜柴油錘以汽(qì)缸作爲錘座，并(bing)直接用加長了(le)的缸筒内壁導(dǎo)向，省去了兩根(gen)導杆，柱塞是錘(chuí)頭，可在汽缸中(zhōng)上下運動。打樁(zhuang)時，将錘座下部(bu)的樁帽壓在樁(zhuāng)頂🛀🏻上，用吊鈎提(ti)升柱塞，然☔後脫(tuō)鈎往下沖擊，壓(yā)縮封閉在💘汽缸(gāng)中♈的空氣。并進(jin)行噴油、爆發、沖(chòng)擊、換氣等🚶‍♀️工作(zuò)過程。

柴油錘的(de)工作是靠壓燃(rán)柴油來啓動的(de)，因此必須保證(zheng)汽缸内的封閉(bì)氣體達到一定(ding)的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上(shang)打樁時,往往由(you)于反作用力過(guo)小,壓♊縮量不😘夠(gòu)而無法引燃起(qi)爆，就👈需要用吊(diao)鈎多次吊起錘(chuí)頭脫🐆鈎沖擊，才(cai)能起動。柴油錘(chuí)的錘⛹🏻‍♀️座上附有(yǒu)💋燃油噴射泵、油(you)箱、冷卻水☔箱及(jí)樁帽。柱⛹🏻‍♀️塞和缸(gang)筒之間的活動(dong)間🆚隙用彈性柱(zhù)塞環密封。