1.空氣壓(ya)縮機需(xū)要供給(gei)出适宜(yi)的空氣(qì)量,這是(shì)用來影(yǐng)響其❌運(yùn)轉速度(dù)的，在專(zhuān)業高速(su)護欄打(da)樁機進(jìn)行鑽井(jǐng)工作的(de)時⛷️後,需(xu)要提供(gòng)令人滿(man)意的空(kōng)氣來進(jin)行排渣(zha)。如果遮(zhe)蓋排渣(zhā)的過程(chéng)💯不是很(hěn)順利的(de)話,更🈲不(bú)用說鑽(zuan)井速度(dù),因此也(yě)需要滿(mǎn)足空氣(qi)壓縮機(ji)的🔞大小(xiao)。如果氣(qi)🈲壓過高(gāo),沖擊器(qi)可能會(huì)嚴重損(sǔn)害,甚至(zhi)損壞,它(tā)将影響(xiang)鑽速。

      2.提(ti)高液壓(ya)油的溫(wen)度會影(yǐng)響高速(su)的運行(hang)速度，沉(chen)澱🥵物🚶‍♀️會(hui)堵塞液(ye)📞壓油散(sàn)熱器、液(yè)壓油加(jiā)熱到70度(dù),在高溫(wēn)⚽和光滑(huá)的功能(néng)。高速護(hu)欄🔅打樁(zhuāng)機廠家(jia)建議如(ru)果液壓(yā)油長時(shi)間暴露(lù)于高溫(wen)、增加機(ji)械研磨(mo)損失和(he)振動。此(cǐ)外,産生(sheng)泡沫會(hui)增加油(you)和空氣(qì)接觸面(mian)積的增(zeng)加,從而(ér)加速油(yóu)氧化,因(yin)此車輛(liàng)的速度(du)✏️要緩慢(man)得多。

      3.液(ye)壓油在(zài)泡沫影(yǐng)響高速(sù)驅動程(cheng)序的運(yun)行速度(du)障礙🔅，液(yè)壓油櫃(gui),泡沫将(jiang)和油混(hùn)合油在(zai)一起進(jìn)行循環(huan),這樣會(huì)降低系(xì)統的壓(yā)力。如果(guǒ)條件惡(e)化不能(néng)夠進✂️行(háng)平穩的(de)運行就(jiu)會會産(chǎn)生異常(chang)的聲音(yīn)和生産(chan)液壓活(huo)塞杆變(bian)暗,這樣(yang)機器就(jiu)會運行(hang)緩慢,并(bìng)且運動(dong)🐕也不一(yī)樣。