打樁機(jī)的高溫(wen)一般分(fen)爲變速(su)器（分動(dòng)器）的高(gāo)溫；液壓(ya)🔴油🙇🏻的高(gāo)溫🚩；發動(dong)機冷卻(que)液的高(gāo)溫（俗稱(chēng)水溫高(gao)）打樁機(jī)的内齒(chǐ)輪箱是(shi)造成高(gāo)溫的主(zhǔ)要原因(yin)之一，因(yin)💞爲軸承(chéng)♌和齒輪(lun)需要與(yǔ)打樁機(jī)車身一(yi)起運行(háng)時，要高(gao)強度打(da)磨。在這(zhè)種情況(kuàng)下，如果(guǒ)匹配齒(chi)輪的尺(chǐ)寸或形(xíng)狀不一(yī)緻，或不(bu)合格👈産(chǎn)品或使(shi)用的潤(rùn)滑油不(bu)⭐夠，打樁(zhuang)機發動(dòng)機内部(bù)水溫過(guo)高：由于(yu)習慣性(xing)🚩原因，操(cāo)作人員(yuan)點火操(cao)作不正(zheng)确，啓動(dòng)時發動(dong)機功率(lǜ)不足🐪，冷(leng)卻系統(tǒng)故障等(deng)🏃會導緻(zhì)發動機(jī)内部水(shui)溫升高(gāo)打樁機(ji)。在❓打樁(zhuang)機共軌(guǐ)電噴柴(chái)♌油機之(zhi)前，由于(yú)液壓油(yóu)散熱器(qi)安裝在(zai)水箱冷(leng)卻空氣(qì)的上遊(yóu)，液壓油(yóu)過熱也(yě)會導緻(zhi)🌍水溫過(guo)高。機油(you)📧散熱器(qì)故障也(ye)是導緻(zhi)發動機(ji)内部油(yóu)溫迅速(sù)升📞高的(de)🔞主要因(yin)素之一(yī)，這将導(dǎo)緻打樁(zhuāng)機潤滑(huá)性能急(ji)劇下降(jiàng)，從而迫(po)使發動(dòng)機内部(bu)部件的(de)運💃行阻(zu)力成倍(bei)增加，損(sǔn)耗會更(gèng)大，耗電(diàn)速度也(ye)會更大(da)；此外，由(you)于機油(yóu)散熱器(qi)溫度高(gao)，發動機(ji)本身的(de)冷🈚卻效(xiao)果幾乎(hu)喪失，增(zeng)加了發(fā)😍動機的(de)高🍓溫。另(ling)外，發動(dòng)機曲軸(zhóu)變形、曲(qǔ)軸間隙(xi)過小也(ye)會因發(fā)動機功(gōng)率消耗(hao)而引起(qǐ)高溫。

對(duì)于打樁(zhuāng)機來說(shuō)，液壓控(kòng)制非常(cháng)重要，這(zhè)也是我(wo)們💜經常(cháng)忘記♋維(wéi)護的重(zhòng)要地方(fāng)。如果液(ye)壓系統(tǒng)中存在(zài)檢測故(gù)障🔱，打樁(zhuang)📧機發動(dong)機中出(chu)現高溫(wen)故障非(fēi)常常🈚見(jiàn)。液壓油(yóu)溫度🤩過(guo)高：主要(yao)原因是(shì)發熱㊙️過(guo)快，散熱(rè)過慢。如(rú)果液壓(ya)泵和油(yóu)箱内的(de)密封不(bu)正确、不(bu)嚴密，液(yè)壓油很(hěn)可能因(yin)濾芯堵(dǔ)塞、液壓(ya)系統管(guan)🌍路堵塞(sāi)而産生(sheng)大量熱(re)量，導緻(zhi)液壓泵(bèng)内部洩(xie)漏。由于(yú)各種🔴原(yuan)因，打樁(zhuang)機液壓(ya)油的溫(wēn)度會急(ji)劇升高(gao)，很難找(zhao)出造成(cheng)這種情(qíng)況的原(yuan)因。我們(men)隻能從(cóng)源頭上(shang)查。首先(xian)檢查液(ye)壓油散(san)熱器部(bu)分是否(fǒu)有故障(zhàng)，如堵塞(sāi)等，然✉️後(hou)檢查外(wài)部零件(jian)是否因(yīn)長期積(ji)灰過多(duo)而無法(fa)更換。如(ru)果經過(guo)以上檢(jian)查沒有(yǒu)發現問(wèn)題，那就(jiù)是液壓(ya)油沒♊有(you)進☂️入液(yè)壓散熱(re)器的原(yuán)因，因爲(wei)液壓油(you)散熱器(qi)是液壓(yā)油的♉必(bi)經之地(dì)，如果問(wen)題不在(zài)散⚽熱器(qi)上，那麽(me)就在源(yuan)頭上。